1、来到这辆汽车的前方，我们的确能从它身上看到长安UNI-T的影子，它们都采用了非常夸张的进气格栅设计。不同的是长安UNI-K采用了无边界的设计 ，内部整齐排列的结构带来了极强的视觉冲击力。在两侧进风口处还有着一根Y字形状的造型 ，提升了整辆汽车的辨识度 。
2、在动力系统方面，长安UNI-K将搭载的是蓝鲸0T涡轮增压发动机 ，最大输出功率为233马力 ，在转动系统方面，与之配备的是爱信8AT变速箱 ，配有适时四驱系统 ，从动力配置来看，还是非常值得期待的 。长安全新推出的这款UNI-K的车型 ，是否能够让其再度上升一个台阶呢？我们就拭目以待吧。
3 、内饰方面目前尚未透露任何消息 ，但预计会延续UNI-T的整体布局风格 。从此前Vision-V概念车发布会透露的图版来看，新车可能会采用平底式多功能方向盘 、一体大双连屏设计以及造型科幻的挡把 。动力方面新车将搭载蓝鲸0T涡轮增压发动机 ，最大功率233马力 ，传动系统匹配8AT变速箱以及AWD适时四驱系统。
4、长安UNI-K于3月28日正式上市，全系共推出4款车型，售价区间为139万元-149万元 ，全系搭载蓝鲸新一代0T发动机与爱信8AT手自一体变速箱 。车型定位与核心亮点UNI-K定位为5座中型SUV ，是长安乘用车高端产品序列UNI系列的旗舰车型 。
5 、而值得一说的是，Uni-T可不是一款长安旗下独立型的产品；反之 ，它仅仅是“Uni引力”系列中的首款车型。
6 、日前 ，我们从工信部获得了一组长安UNI系列全新SUV的申报图 。新车在命名上或使用UNI-K，搭载长安蓝鲸NE系列0T发动机 。新车将于11月20日开幕的2020广州车展上正式亮相。外观方面 ， 长安UNI-K采用了更具未来科技感的设计思路 ，与长安UNI-T在设计上有共通之处 。
除了轿车之外，启源在SUV车型上也有布局 ，首款车型为启源Q05 。外观方面 ，这款SUV车型同样采用家族式设计，封闭式前格栅搭配锐利的前大灯和垂直排列的LED日间行车灯 ，视觉上独具魅力。车身侧面造型饱满紧凑 ，上扬的腰线以及车窗四周的镀铬饰条，营造了不错的时尚感。尾部中央是醒目的LOGO，顶部还有扰流板以及高位刹车灯 。
除了长安启源A07外 ，还有中型轿车长安启源A0启源A0紧凑型SUV启源Q05这三款车型都已经登上了工信部 。其中长安启源A06是一款插电混动轿车 ，前脸配备了贯穿式大灯以及无边界中网，车尾则是采用了溜背式设计 ，配备了贯穿式尾灯、中置双出排气管以及气流扩散器。
影豹燃油版热度未减 ，影豹混动版在10月25日正式来袭，新车推出两款车型 ，售价180-180万元 。作为首款搭载广汽自主研发的GMC0混动系统的轿车 ，宣称一箱油可以跑超过1500公里的混动车，影豹混动版无疑将会是2022年混动界的一匹黑马 。
大多小型纯电车只注重颜值上的吸引力 ，而钇为3的内部做的比外观看点更多。这款车内部同样用的是双色设计 ，泡泡元素在车内也有明显的呼应，风格统一 ，毫不突兀 。
长安马自达MAZDA CX-50 行也 马自达MAZDA CX-50 行也自亮相起便有很高的热度 ，新车外观比起家族其他车型更粗犷硬朗，车内同样也用了偏向硬派的设计，再有BOSE音响 、全景天窗 、多功能方向盘等配置 ，营造出了轻奢的座舱氛围 ，而因为加长了轴距，新车后排空间也很有优势 。
长安“plus ”版轿车到店 ，大嘴气场不输菲斯塔！关键是贯穿大屏 长安汽车作为国产车当中响当当的品牌 ，推出过许多爆款车型，其中长安逸动就以其超高的性价比以及时尚的外观受到了很多年轻人的喜欢。
配置上 ，长安逸动PLUS内置了长安全新的incall智能车联系统 ，不过这套系统并不支持CARPLAY、CARLIFE，想要与手机互联的话需要下载专用APP ，人性化不够高 。而乘坐空间方面 ，长安逸动PLUS的表现也符合一款紧凑型轿车的应有的水准，后排腿部空间还有近2拳空间 ，座椅填充物也比较适中 ，驾乘体验还是比较惬意的 。
逸动PLUS的动力系统沿用了现款逸动的组合。依旧是6L自吸匹配手动及爱信6AT，4T蓝鲸NE发动机匹配7速湿式双离合 。二者形成高低搭配，但笔者更为推荐4T的蓝鲸动力 。
