1、全新凯迪拉克CT8动力强劲 ，其搭载的2T V8双涡轮增压发动机配合10AT变速箱及四驱系统 ，可输出452匹马力，起步时间仅需5秒 。以下为详细介绍：动力系统：CT8搭载2T V8双涡轮增压发动机，最大马力452匹 ，匹配10速自动变速箱（10AT） ，并配备四驱系统 。这一组合使其百公里加速时间仅需5秒，动力性能达到同级领先水平。
2 、凯迪拉克CT5 28T技术型 动力强劲：全系标配0T高功率发动机+10AT变速箱 ，最大功率241马力 ，峰值扭矩350牛·米，官方0-100km/h加速时间3秒 ，动力表现远超同级低配车型。
3 、凯迪拉克CT8有望在2020年或2021年上市 。据悉 ，凯迪拉克CT8或将在2020年亮相并进行投产，定位是一款大型豪华旗舰轿车 ，基于概念车Escala打造 。动力方面预计搭载0T发动机及0T发动机。此外 ，凯迪拉克CT8还有望搭载凯迪拉克最新开发的2T双涡轮增压发动机 。
1、昨日，凯迪拉克2020款CT6已经上市 ，该车保持了原来的售价 ，但是配置有一定的增加，整体性价比有所提升 。不过，真正要谈到性价比 ，2019款才是真的高。
2、价格失控价格波动大：CT6厂商指导价397 - 497万元 ，市面上有8 - 10万元的优惠，价格与宝马3系 、奥迪A4L和奔驰C级接近 。然而 ，CT6最初推出时起售价499万 ，最高配价格高达888万元，且终端优惠不大 。到了2019年 ，CT6开始巨额终端优惠 ，最低配34万就能落地，与最初价格差距在16万左右。
3 、降5万后再降3万、全系0T+10AT的凯迪拉克CT6值得入手 ，尤其在价格 、空间 、动力和配置方面具备较高竞争力 ，但需结合品牌偏好、后排中间乘坐需求等个人因素综合判断 。
4 、随着疫情的逐渐好转，有购车计划的朋友们越来越多 ，厂商为了销售产品也逐渐放出了丰富的优惠 。曾经大幅降价出名的凯迪拉克此次又放出优惠了 ，据悉凯迪拉克CT6入门版车型现优惠8万元整，目前成都地区的CT6售价仅需297万元。
近日，凯迪拉克官方已经证实 ，将在2021年正式量产自家的概念车 Escala ，这款车型将成为凯迪拉克新的旗舰轿车，地位高于现款CT6 ，引进中国后或将命名为CT8 。凯迪拉克最近这几年在中国的销量突飞猛涨 ，但代价也相当大，凯迪拉克全系车型降价严重 ，品牌形象大不如前 。
