总结：从别克GL6的产品表现来看，是一款性价不错的合资MPV车型 。不过从实际销量来看 ，目前别克GL6的销量甚至比国产的传祺GM6都要相去甚远 ，我认为这与较差的空间表现、国内消费者对于三缸发动机的态度是不无关系的，毕竟对于一台MPV车型来说 ，后排乘客的舒适性无疑是车主更加看重的 ，所以别克GL6的销量不佳也就容易理解了 。
终端价格竞争力弱：从终端价格来看，别克GL6由于有较大的终端优惠，其实际售价可能比传祺GM6更便宜。例如 ，指导价及终端价都比传祺GM6便宜的别克GL6反而多了车道偏离预警系统 、发动机启停 、防紫外线玻璃等配置 ，而传祺GM6增加的配置则相对可有可无 。这使得别克GL6在性价比方面更具优势 。
而且GL6配备的是6AT变速箱，GM6则配备7速双离合 ，双离合的传动效率更高且换挡更快 ，所以GM6的加速一定更好。软件方面，GM6的棋云AI几乎是越级配置 ，GL6则要超过15万的配置才有称得上多媒体系统的软件 ，这就是差距……自己好好斟酌一下吧。
与自主品牌竞争对手相比，传祺GM6缺少了混动车型 ，这是它的一个短板 。其次 ，和合资品牌比，别克gl本田杰德等都是采用的后独立悬架 ，而传祺GM6则采用扭力梁式非独立悬架 。自主品牌中宋MAX虽然也是采用后扭力梁式非独立悬架 ，但是售价要比传祺GM低不少，优势非常明显。
接下来我们将对新宝骏RM-比亚迪宋MAX、别克GL6以及传祺GM6进行横向对比，相信总有一款是你的心水之选 。 外观：外观各具气质 ，稳重成为主基调 尽管MPV车型相较SUV要平静不少 ，但回归上文提及的，在这优胜劣汰的环境里 ，每个汽车厂商到力图占据更多市场份额 。
传祺GM6是广汽传祺旗下的又一款MPV车型。该车同样采用了家族式凌云翼前脸设计 ，简洁明了 。犀利的LED前大灯配合立式三角形雾灯，辨识度非常高 。总之有一种小号GM8的既视感 ，不过相比之下 ，GM6更显年轻化。不管是用于商务还是家用都两不误 。
总体而言，当年别克GL6新车落地价格大致在11万到16万元左右 。但这只是一个大致范围 ，具体价格还需根据实际情况来确定。
别克gl6官方指导价区间为139-169万元 ，一般落地价为裸车价的15倍，也就是说别克gl6落地价需要109-199万元左右 。落地价：也就是买车后 ，可以把开车上路的所有费用加起来（如果是贷款的话 ，利息部分会单独计算）直到真正有法律程序 。
目前，别克GL62021款的官方指导价为149900元-169900元，别克GL6的最高配2021款323T轻混动互联尊贵型的官方指导价为169900元 ，目前佛山市部分经销商有最高45000元左右的优惠 ，所以这款车型的裸车价格为124900元，购置税和车船税等必要花费12853元 ，再加上商业保险5806元 ，最终的全款落地价为143559元。
综合对比下来，GL6在品牌 、动力方面有一定的优势 ，但是空间 、配置方面相对普通 ，这也是很多合资车共同存在的问题。而凯捷尽管品牌方面稍弱，但在配置、空间灵活性、舒适性方面 ，肯定是更胜一筹的 ，而且相近的价格，凯捷可以购买顶配车型 ，性价比不言而喻 。
至于配置方面 ，个人还是更喜欢别克GL6的主被动安全配置，车机系统方面，五菱凯捷的表现也比别克GL6稍逊一筹 。至于空间方面 ，如果满载的话 ，五菱凯捷更加出色一些，但是大多数选择这两款车的时候 ，都是想买一辆大4座车型 ，这个时候，两款车的空间表现就相差无几了。
内饰布局两款车型同样风格迥异 。五菱凯捷采用独特的多层级设计 ，配合悬浮独立式的超高清液晶中控大屏 ，简洁不失科技感，双色设计富有居家的温馨感 。别克GL6在内饰同样采用双色设计 ，但是传统的家族设计对比五菱凯捷就显得有些过时了。空间上 ，五菱凯捷的车身尺寸为4875/1880/1700mm，轴距为2800mm 。
第二款：五菱凯捷 五菱凯捷算是实打实的网红车型了 ，本身就有五菱汽车背书 ，再加上出色的颜值 、较大的空间，以及一改往昔廉价的豪华内饰，这款车的整体表现还是可以打一个高分的 。说实话 ，关于五菱凯捷不用说太多 ，这款车火起来算是非常容易的一件事。
车内继续提供2+2+2座椅布局，这种6座配置可以满足大部分家庭的用车需求 ，尤其是第2排两个独立座椅空间比较充裕 ，不过后排座椅设计显然不如五菱凯捷那么灵活多变，第2排座椅并没有配备独立的腿托 。
