长安启源A07的6大先享权益和五款先享配置具体信息如下：6大先享权益先享金融礼：提供24期0息、60期低息的金融政策，降低用户购车门槛 ，减轻购车压力。先享焕新礼：至高可享8000元置换现金补贴 ，鼓励用户以旧换新，提升购车性价比 。先享全保礼：三电系统终身质保（非运营首任车主） ，为用户提供长期的质量保障 ，解决后顾之忧 。
车型配置与价格增程版（3款）：200Air 、200Pro 、200Max，预售价覆盖18-18万元区间 ，满足不同续航需求。纯电版（2款）：515Air、515Pro ，预售价同样在18-18万元内，提供更长纯电续航选择 。
长安启源A07全新真香版于9月26日正式开启先享预订 ，定位中大型高级数智轿车 ，通过“三大更香”解决用户出行痛点，并实现五大进阶实力升级 ，提供超值配置与安全保障 ，预售权益进一步凸显诚意 。
1 、启源A07真实车主吐槽总结：车辆性能与驾驶体验 动力不足：部分车主反映，启源A07在起步加速时动力表现平平，尤其是在满载或上坡情况下 ，动力输出略显疲软 ，难以满足对驾驶性能有较高要求的车主。操控一般：车辆的操控性能被部分车主认为不够出色，转向反应略显迟钝 ，且在高速行驶时稳定性有待提升 ，影响了整体的驾驶体验 。
2 、大量的质量问题，损害了深蓝SL03和品牌整体的口碑 ，自然也让品牌的发展耐力下降 。前些时 ，长安汽车旗下另一新能源子品牌长安启源发布了关于启源A07的相关信息。值得注意的一点是，启源A07与深蓝SL03基于相同的EPA1架构打造 。深蓝遇瓶颈 ，新品牌启源诞生在即 。
3、长安启源是否是小众品牌 ，目前并没有明确的结论。以下是对这一问题的详细分析：品牌影响力与市场竞争力 长安启源作为长安汽车旗下全新新能源品牌，拥有长安汽车的深厚技术积累和造车经验为其奠定基础 。
4 、025年十大最漂亮新能源车分别是小米SU银河E小鹏P7+ 、比亚迪汉EV、长安启源A0宝骏云朵 、奇瑞小蚂蚁 、吉利星愿、五菱缤果 、深蓝SL03 。小米SU7：由前宝马设计师打造轿跑造型 ，采用溜背与无框车门设计 ，风阻系数仅0.195，烈焰橙配色很有辨识度，但前脸与保时捷Taycan相似引发争议。
1 、长安启源A07通过“超长 ”逻辑重新定义中高端家轿价值 ，以用户真实场景为核心 ，在续航、补能、智能 、定价等维度实现差异化突破，形成一套系统化的“破圈”哲学。精准击穿用户痛点：以“超长 ”解决核心矛盾新能源汽车用户普遍面临续航焦虑 、补能效率低、使用成本高三大矛盾 。
2 、品牌营销创新跨界合作：携手脱口秀演员何广智 ，通过《何以智胜 唯有超“长 ”》视频传播产品亮点 ，以幽默方式强化“长续航 、长成长”品牌记忆点 。用户共鸣：何广智从流水线工人到脱口秀冠军的成长故事，与长安启源A07“技术突破、价值升级 ”的路径形成共鸣 ，增强品牌亲和力。
长安启源A07全新真香版于9月26日正式开启先享预订 ，定位中大型高级数智轿车，通过“三大更香 ”解决用户出行痛点 ，并实现五大进阶实力升级 ，提供超值配置与安全保障，预售权益进一步凸显诚意 。
总结长安启源A07全新真香版通过续航 、动力 、智能化及细节设计的全面升级 ，展现了长安启源的技术研发实力与对用户需求的快速响应能力 。这些改进不仅提升了产品竞争力 ，也为中国品牌在新能源市场的崛起提供了有力支持。
价格预期：考虑到汽车行业激烈的市场竞争，2025款启源A07全新真香版的价格预计会有惊喜，进一步凸显其诚意 。
月30日 ，长安启源A07全新真香版在杭州焕新上市 ，此次上市活动还结合了伙伴音乐会，展示了长安启源在数智新汽车时代的创新成果 。
汽车说刊讯｜3月6日 ，“颠覆纯电 ，跃级而来”——长安启源A07真香版正式上市。本次为用户带来3款纯电车型，分别为515精英版、515尊贵版 、710旗舰版 ，官方指导价159-199万元 。
长安启源不同车型售价不同 ，具体如下：长安启源A05：2025款真香版70领先型最低89万起 。在2025年5月17 - 31日“618抢先购 ”活动中，全新真香版抢先价99万。长安启源A06：预计售价15万元左右 。长安启源A07：2月上市时 ，蓝鲸增程版199 - 199万元；蓝鲸纯电版199 - 199万元 。
1 、长安启源A07灯罩更换费用因更换部位和具体情况有所不同 ，大致范围在150元到400元之间，若更换总成费用会更高。前大灯罩更换费用对于23 - 24款长安启源A07 ，若仅更换前大灯透明灯壳 ，价格通常为320元。不过，也有信息表明前大灯罩更换费用存在一定波动范围，大致在200元到400元左右 。
2、大众帕萨特的车尾采用较宽的横贯式尾灯为时下流行元素 ，灯罩表面采用熏黑处理 ，中间的帕萨特英文标识，显得更有高级感 ，内部LED灯带点亮后具有不错的辨识度 ，豪华版及以上版本车型支持动态点亮效果 。全系车型底部均采用隐藏式双边共两出排气布局，后包围表面覆以细长的镀铬边框点缀 ，达到仿尾喉效果。
3 、从销量趋势来看 ，只要手握30万元以下预算，往后的每个人在买车前都会想要了解一下新能源车型 ，但市面产品质量参差不齐 ，品质和耐久度无疑是打动消费者最真诚的武器，长安启源背负着长安汽车主品牌电动化的任务 ，加上长安汽车技术背书 ，信我，新品牌的第一款当头炮产品，一定不会差的 。
1 、整体评价这辆长安启源A07的前后防撞梁均采用钢板材质 ，前面是双层辊压钢板 ，后面是单层冲压钢板，吸能盒也不缺 ，结构、材质基本符合对于长安车型的预期 。考虑到目前这款纯电大轿车的价格只有10万多一点 ，整车成本限制较多，因此在防撞梁等部件的设计和用料上会受到一定影响。
2、成本超2000元 ，80km/h追尾仍能保护电池舱 。 结构设计问题：车质网2025年投诉案例显示 ，比亚迪海豹部分车型后防撞梁被投诉过薄，但厂家已反馈处理；汽车之家2026年数据表明 ，长安启源A07等中低端车型采用5毫米双层辊压钢板 ，虽吸能性弱于铝合金，但能满足基础安全需求 。
3 、福特全顺拆车后 ，其前后防撞梁及相关结构情况如下：前防撞梁 材质与结构：采用双层冲压钢板 ，两层钢板直接焊接在一起，且均为高强度热成型钢，相当结实。前防撞梁中央还焊有一块钢板 ，起到加强作用 。尺寸参数：厚度为56毫米 ，能覆盖车头的689% 。
4 、总结 要看泡沫后面是什么？ 通过拆车证明，这辆骐达前后都有防撞梁 ，并不是坊间流传的没有防撞梁。它的防撞梁基本上和日产低端车设计相同 ，但前防撞梁从老款的铝合金退化成了日系常用的单层辊压钢板 。不过后防撞梁却从无到有，还保留了缓冲泡沫 。
5、拆掉前保险杠 ，看到一根非常薄的单层钢板前防撞梁 ，厚度只有0.82毫米，与其说是防撞梁 ，不如说是个架子更妥当。前防撞梁与空调冷凝器的距离非常近 ，一旦防撞梁弯曲变形，冷凝器很容易受损。当然 ，最低配的车型就不用担心了 ，因为没有空调，也就不会有冷凝器 。
6 、前部有一根塑料横梁，但强度较低 ，因此我们并不把它算作防止行人卷入的副防撞梁 。前防撞梁与杠皮之间有一根行人保护缓冲泡沫。ACC雷达装在前防撞梁的固定钢板支架上 ，没有丝毫的缓冲余地，如果发生低速碰撞 ，ACC损伤的几率比较大 。前吸能盒是可拆卸结构 ，带有相应的溃缩褶皱和打孔 。
