1 、总结：日产轩逸2022新款凭借稳定的质量 、经济的油耗、舒适的驾乘体验和实用的配置 ，成为家用轿车的优选 。若预算有限且注重日常使用成本 ，轩逸是可靠选择；若对动力或变速箱稳定性有更高要求，可对比其他品牌AT变速箱车型 。
2 、全新轩逸系列全新轩逸作为东风日产的主力车型 ，2022款共推出4款配置版本。这4款车型在动力系统上均搭载6L自然吸气发动机 ，匹配CVT无级变速箱，最大功率为99kW ，峰值扭矩159N·m 。配置差异主要体现在安全辅助系统 、舒适性配置和智能化功能上 。
3、022款东风日产轩逸售价190万-149万元 ，主要在配置方面进行了较大幅度提升，尤其是搭载了全新的Nissan Connect超智联CCS0+系统 ，科技感显著增强。外观方面：新车基本延续现款车型设计 ，采用V-Motion0家族式设计语言 。
4 、该车车身长宽高是4641/1815/1450mm，轴距为2712mm，车侧采用年轻的线条 ，整体设计采用了很多运动 、个性的视觉元素 ，很符合当下年轻化的潮流 。功能配置方面，轩逸配备前/后排头部气囊、主/副驾安全气囊 、胎压显示。
022款轩逸经典搭载的CVT变速箱在耐用性方面表现良好 。该变速箱的故障率较低 ，可靠性和耐用性均得到用户的广泛认可 。其平顺性也极佳 ，能够显著提升汽车的乘坐舒适性和燃油经济性。CVT变速箱作为常见的自动变速箱类型，其内部结构相对简单 ，这使得它在变速变扭的过程中几乎不会产生顿挫现象。
cvt变速箱还是比较耐用的 。cvt变速箱没有太高故障率 。cvt变速箱的可靠性耐用性是比较好的 ，并且这种变速箱平顺性也非常好，可以提高汽车的乘坐舒适性和燃油经济性。cvt变速箱是一种比较常见的自动变速箱 ，内部结构很简单 ，在变速变扭的过程中几乎没有顿挫现象的 。
022款轩逸经典手动挡变速箱使用的是钢带 。2022款轩逸经典手动挡变速箱采用的是钢带变速箱。轩逸的CVT变速箱也是日产自家的，但是使用的是链条变速箱 ，而手动挡变速箱则采用钢带变速箱 。相比于链条变速箱 ，钢带变速箱可以承受较大的扭矩，耐用性较好，但是会产生较大的噪音 。
轩逸经典在耐用性上更具优势 ，具体分析如下：动力总成稳定性：技术成熟度与故障率差异轩逸经典搭载的6L自然吸气发动机匹配CVT无级变速系统 ，技术成熟度经市场验证超十年，故障率低至0.8%（J.D. Power中国新车质量报告）。
日产轩逸的三大核心部件稳定成熟 ，故障率低 ，其中CVT变速箱的工艺质量尤为出色，耐用且换挡平顺 ，低油耗是其显著特点 。因此 ，轩逸的CVT变速箱表现出极高的耐用性 。综上所述，日产轩逸的质量确实在众多方面表现出色。
款轩逸经典豪华版是否值得购买 ，取决于消费者的个人喜好和实际需求 。以下是对该车型是否值得购买的详细分析：值得购买的理由：- 稳定可靠的性能：该车型的发动机和变速箱表现出色 ，能满足日常驾驶的惬意需求 。- 经典外观设计：虽然可能不符合年轻人的个性追求，但经典的设计往往具有耐看性 ，适合追求稳重的消费者。
款经典豪华版的内部空间宽敞 ，设计新颖，配置丰富，提供了出色的驾驶体验。 关于价格方面 ，抖音上提及的2022款轩逸经典豪华版的报价约为11万元 ，这个价格数据是基于公开信息查询得出的，因此可信 。综上所述 ，经典轩逸尽管存在某些局限 ，但其优点也值得考虑 。
当然值得。22款经典豪华轩逸空间高大上，款式新颖 ，配置高 。
不难看 ，值得买 。22款轩逸经典灰色是一种低调而沉稳的选择，与现代都市的建筑和街道形成良好的对比。这种颜色既不张扬也不显得过于沉闷 ，给人一种务实而优雅的感觉 。22款轩逸值得买 ，油耗比较低，6L四缸自然吸气发动机 ，最大马力122匹 ，最大扭矩155Nm 。
代轩逸在动力响应上比老款提升了百分之十六，并有e-POWER纯电驱动版本可选，驾驶感受接近电动车。22款轩逸经典的加速表现则相对保守 ，没有13代轩逸那样的动力提升和纯电驱动选项 。 配置水平：13代轩逸可能提供了更多的现代化配置 ，如智能语音 、车联网等功能，以及更高级的驾驶辅助系统 。
