1 、综合建议若消费者更看重续航 、空间和配置 ，且能接受等待提车 ，奔奔E-Star是更优选择；但若急需用车，或对产能问题有所顾虑 ，宏光MINI EV作为市场霸主 ，其稳定性和售后服务网络可能更具吸引力 。
2、长安奔奔E - Star：搭载55kW的电机，并且可以选择磷酸铁锂电池与三元锂电池不同的电池组，动力相对五菱宏光MINI EV更强一些 。
3 、奔奔E-Star虽是一款微型纯电动车 ，但良好的底子使得新车保持了5座的设计 ，在同级别中实用性非常高。该款车型的后排座椅样式与前排相同，内部填充物软硬适中 ，但是后排的承托性和包裹性相对一般 。此外 ，新车的后排地板中间有着小幅度的凸起，纵向空间表现很差 。
1 、刚刚上市的长安奔奔E-Star价格是98万~48万 ，毫无疑问 ，这个价格就是冲着同级别第一去的。
2、价格和市场定位决定了奔奔E-Star的续航里程。主观依照我的使用经验，301km“掐头去尾”实际可使用到的里程约在250km左右 ，冬季开启暖风大约在200km上下 ，按日常每日50km算，大致3-4天会充电一次 ，作为中短途城市代步是够用的 。驾驶感受方面 ，灵巧易用我认为是对奔奔E-Star最准确的评价 。
3、慢充情况下，0%-100%的充电时间为35小时。总的来说，7万块的价格 ，奔奔E-star的基础配置够用 ，驾驶感受在这个价位下也还可以，算是一款中规中矩的新能源车型 ，所以只是市区日常代步的话 ，这辆奔奔E-star还是可圈可点的 。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
4 、在电动车市场中 ，续航里程是消费者最为关注的问题之一。奔奔E-Star国民版在高配不到4万的价格下 ，提供了同级最高的301km NEDC续航里程，远超同级别车型如五菱宏光MINI EV（最高续航里程170km） 。这样的长里程让车主在日常使用中无需频繁充电 ，轻松应对通勤 、短途出游等场景 。
5、当然不是 ，比如今天（4月13日）上市的新车——长安新能源奔奔E-Star，就是有颜值有品质 ，且价格实惠的微型纯电动车。奔奔E-Star是长安新能源E家族第二款新车 ，此次共推出心动版 、心悦版2款车型，官方指导价98万-48万元 。
6 、动力上，奔奔E-Star有着更好的动力表现 ，路上超车并线更从容 ，而欧拉黑猫续航上略有优势 。但配置方面看，奔奔E-Star要良心的多。全系标配的电子手刹、四门车窗电动升降等功能用起来更方便 。从价格上看 ，奔奔E-Star也有一定优势 ，顶配48万元的价格，放到欧拉黑猫身上 ，只够买中低配的价格 。
1 、奔奔E-Star却拥有301公里的续航 ，这个续航比同级一两百公里的续航要靠谱很多。
2 、长安新能源奔奔E-Star国民版是一款定位A0级微型新能源代步车，以98万元起售价、301公里续航和五门五座设计为核心卖点 ，直接对标五菱宏光MINI EV。
3 、总的来说 ，7万块的价格，奔奔E-star的基础配置够用 ，驾驶感受在这个价位下也还可以 ，算是一款中规中矩的新能源车型，所以只是市区日常代步的话，这辆奔奔E-star还是可圈可点的 。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
4 、性能参数：该系统可爆发出55千瓦的最大功率、170牛米的最大扭矩 ，0-50公里每小时最快仅需7秒的加速度，动力表现较为出色。续航里程：奔奔E-Star拥有NEDC工况续航里程301公里的超长续航 ，满足日常通勤需求 。动力电池：奔奔E-Star的动力电池容量为32度电 。
5 、与之相比 ，长安奔奔E-Star的动力有明显优势，看齐了0T增压发动机的水平。也许对于小型车这种成本敏感的物种来说 ，如果在动力上多给了点 ，那么必然会在其他地方补回来.比如长安奔奔E-Star的续航里程就没有多选题了，奔奔E-Star的两款车型都可以在NEDC工况支持301公里的续航 。
1 、总结：奔奔E-Star多彩款以实用空间、可靠续航和越级智能配置为核心卖点 ，79万元的价格在同级中竞争力突出 。若主要需求为城市代步且对价格敏感 ，这款车是值得考虑的优质选项。
2、长安奔奔E-Star最低售价99万起，以2023款多彩款磷酸铁锂为例 ，落地总价约91万元 。裸车价：约99万元 。必要花费：约0.15万元 ，包含购置税 、上牌费用 、车船使用税、交强险等。
3 、奔奔E-Star2021款是一款长安汽车旗下的微型车，其官方指导价为29800元-74800元 。我们以2021款国民版心悦版三元锂2021款国民版心悦版三元锂为例，该车型的官方指导价为39800元 ，据了解 ，目前长沙市没有什么优惠 。
4 、长安奔奔不同车型续航150公里的价格有所差异，大致在98万元到48万元之间。长安奔奔E-Star 2021款国民版 心悦版磷酸铁锂：官方指导价为98万元 ，该款车搭载的是磷酸铁锂电池 ，电池容量为139kWh，综合续航里程可达150公里。
奔奔EV官方指导价：98-18万 级别：微型轿车 特点：作为入门代步电动车 ，奔奔EV在通勤场景下能提供合格的动力表现和配置 。其整车设计受众更广 ，内部配置走心，不仅适合代步 ，更强动力也容易获得年轻人青睐 。无论是作为年轻人的第一辆车还是第N辆车 ，实用且极富品质感的奔奔EV都是不错的选择。
万左右的新能源电动汽车有以下几款推荐：宝骏E100官方指导价：98 - 98万 特点：作为短途代步电动车，性价比高 。在城市交通拥堵或车位紧缺时 ，小巧的车身优势明显 ，能轻松应对日常上下班、接送孩子等需求 。续航方面，250km的续航里程大概两三天充一次电。
万以下新能源电动汽车主要有知豆D2和芝麻E30，以下是具体介绍：知豆D2动力系统：车辆采用18kWh的三元锂离子动力电池与一台永磁同步电机的动力组合 。电机峰值功率为30kW ，峰值扭矩95Nm ，0 - 50km/h的加速时间为9s，最高车速可达100km/h 。续航能力：续航里程为155km ，能满足日常城市通勤等基本出行需求。
主流自主车企入门车型1）比亚迪系列有比亚迪元PLUS入门版 ，约98万元起，续航301km ，支持快充 ，搭载刀片电池，安全性能突出 ，是热门选项；还有比亚迪海鸥基础款 ，官方指导价38万元起，续航305km ，车身小巧灵活 ，适合城市通勤，月销常破万辆 。
奇瑞小蚂蚁（入门款）售价99万起，续航251到408公里 ，车身尺寸稍大 ，是四门设计，实用性较强 ，不过5万内多为低续航版本 。 朋克多多售价68万至18万 ，续航120到200公里，造型个性 ，配置简单 ，主打低价代步。
五万元左右的新能源电动汽车市场提供了多款令人满意的车型选择 。其中，宏光MINIEV GAMEBOY以其时尚的外观 、强劲的动力和高效的充电能力脱颖而出 。它提供了200km/300km两种续航里程选择 ，并配备了30kW驱动电机和3kW充电机 ，确保了出色的续航能力和动力输出，同时也提高了充电效率。
