1 、核心性能配置续航能力 智尚版：60km/h等速续航里程为520km ，NEDC工况续航416km（2019款数据）。智风版：具体续航未明确标注 ，但R500系列整体续航表现相近，R550车型可达570km（等速）和460km（工况） 。
2 、续航能力 EX360最大续航约390公里（非官方明确标准）； EC5优化后NEDC综合续航提升至403公里 ，但车尾标有“R500 ”字样易造成误解 ，需注意实际续航为403公里 。
3、新车续航里程或达到500km。相对来说，EC5车型的变化要大很多 。新车前脸换装了北汽新能源的家族式设计，整车质感提升了很多 。侧面搭载的轮圈也可以降低风阻以提升续航里程。后部保险杠的造型依旧呼应前脸的设计。最值得一提的是EC5标识边上的R500 ，这意味着这款车的续航里程或达到500km 。
北汽EC5是北汽新能源推出的一款纯电动SUV ，其车型寿命主要与电池技术 、使用环境和保养情况相关 。根据用户反馈和技术配置，以下三款EC5车型在电池耐用性和整体性能上表现较为突出 ，寿命相对较长：2019款 EC5 新尚版 特点：搭载宁德时代的三元锂电池 ，电池容量为41kWh，NEDC续航403公里。
比亚迪汉EV：有一位网友驾驶的比亚迪汉EV行驶里程超过了45万公里 ，并且电池容量并没有太多的缩水 ，依然能够满足日常驾驶需求 。这充分展示了比亚迪汉EV在续航和电池寿命方面的卓越表现 。北汽新能源的EC5：该车型实测工况续航达到了414公里，这一数据表明其具备优秀的续航能力。
续航表现上 ，受能量密度影响 ，403版本车型综合续航里程比408版本在NEDC工况下普遍高出10 - 20公里 。3）充电速度上，宁德时代电池支持的快充功率一般为60kW ，国轩高科/亿纬锂能的快充功率多为50kW ，充电时间有细微不同 。
续航能力EC5的NEDC综合续航里程达403公里，较EX360的318公里提升显著。这一提升得益于三大技术升级：EMD 0 Pro智能电控系统优化了能量管理效率；48kWh电池组容量更大；One Pedal单踏板设计通过提高能量回收效率进一步延长续航 。而EX360的续航能力在同级别车型中已显落后，难以满足长途出行需求 。
北汽EX360与EC5主要区别体现在命名调整 、外观设计、续航能力三个核心维度 ，EC5是EX360的改款车型 ，优化了部分细节以提升产品竞争力。车型定位与命名差异EC5是EX360的改款升级车型，采用北汽新能源全新命名体系 ，2018年1月通过工信部公示 ，本质是同平台衍生的优化版本，并非全新换代车型 。
北汽EC5是北汽新能源推出的一款纯电动SUV ，其车型寿命主要与电池技术、使用环境和保养情况相关 。根据用户反馈和技术配置 ，以下三款EC5车型在电池耐用性和整体性能上表现较为突出，寿命相对较长：2019款 EC5 新尚版 特点：搭载宁德时代的三元锂电池 ，电池容量为41kWh ，NEDC续航403公里。
充电速度慢：虽然EC5配备了快充头，但实测充电速度并不快。从35%充到90%的电需要1个半小时 ，虽然比慢充快很多 ，但与其他厂商的产品相比仍有一定差距 。北汽新能源EC5虽然价格便宜，但产品力已经落后于时代 。不思进取是北汽一手好牌打得稀烂的主要原因。
北汽 EU5 和 EC5 都是北汽新能源推出的车型，它们的耐用性受多种因素影响 ，不能简单判定哪个更耐用 。从电池方面来看 ，如果 EU5 配备的是技术更成熟 、能量密度更高且经过市场验证的电池，在续航稳定性和使用寿命上可能更有优势 。
北汽EC5是新实力派纯电SUV ，在智能 、续航、安全等多个方面都表现不错。并且 ，它用的是三元锂电池，凭借强大的“三电 ”技术 ，拥有三十九项国际专利 ，确实很厉害！80千瓦 、230牛米的电机，动力和电量都很充足 。0~50千米/小时的加速仅需6秒 ，起步的时候充满优越感 。
北汽新能源汽车ec5：全新上市的EC5纯电动车是北汽新能源EX360车型的升级换代版。作为国内首批纯电动SUV ，EX360车型凭借稳定的长续航和成熟的品质耐用性，持续稳居A0级纯电动市场销量榜首 。
1 、北汽EC5的电池403和408不是同一品牌 ，在电池供应商、技术参数以及适配车型等方面有差别 。电池供应商情况1）403版本电池主要由宁德时代供应 ，宁德时代是国内新能源汽车电池领域的知名企业，在能量密度 、寿命以及性能方面表现出色。
北汽EX360与EC5主要区别体现在命名调整 、外观设计、续航能力三个核心维度，EC5是EX360的改款车型 ，优化了部分细节以提升产品竞争力 。车型定位与命名差异EC5是EX360的改款升级车型 ，采用北汽新能源全新命名体系，2018年1月通过工信部公示 ，本质是同平台衍生的优化版本 ，并非全新换代车型 。
北汽EX360和EC5的主要区别体现在车型定位 、续航 、动力、设计配置 、价格及适用场景等方面，EC5作为EX360的升级换代车型 ，综合性能显著提升。 车型定位与关系EC5是EX360的升级换代车型（或改款车型） ，在技术迭代中针对续航 、动力、配置等核心指标进行了优化，整体定位更贴近现代用户对智能电动车的需求。
外观内饰缺乏吸引力 外观：EC5脱胎于北汽新能源EX360 ，仅在前脸格栅和日行灯处做了些许调整 ，侧面几乎一模一样，整体设计缺乏新意 。车标不受大多数人待见 ，进一步拉低了颜值 。作为小型SUV ，其整体尺寸相较于同级别的比亚迪元小了一圈，且没有突出可爱的元素，显得既丑又没有记忆点。
原本觉得EX360的外观蛮好看的 ，但是看到EC5的外观 ，感觉更好看，因为整体看着更加年轻有活力 ，个人觉得车子外观不错 ，尤其是很喜欢这个C型大灯 。大灯看起来还是比较霸气的，面积大有气势！而且因为是新能源车 ，少了大面积的进气格栅 ，整体看着也比较简洁 。后来综合看下来还是更喜欢EC5。
我们以北汽新能源EC52019款新尚版为例来计算一下，这款车型的官方指导价为109900元 ，目前肇庆市没有什么优惠；全款购车的话 ，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在126631元左右；如果选择贷款买车的话 ，按照首付比例30% ，贷款年限3年来算，首付款需要32970元才可落地，月供为2461元 。
以上海市为例 ，目前该地的最低报价为99900元 ，比官方指导价优惠了10000元；如果全款购买的话，再加上商业险5139元 ，上牌费用500元 ，车船使用税0元，交强险950元 ，那么总的落地价就是106489元左右 。
北汽新能源EC52019款是一款北汽新能源旗下的小型SUV ，其官方指导价为99900元-119900元。北汽新能源EC52019款新尚版的官方指导价为109900元，目前德阳市没有什么优惠 ，上牌费和交强险等必要花费1450元 ，再加上商业保险5405元，最终的全款落地价为116755元 。
落地价方面 ，我们以北汽新能源EC52019款新尚版为例 ，其官方指导价为109900元，据了解目前武汉市最高优惠幅度为10000元左右，所以这款车的终端价格为99900元；如果选择以全款方式来购买的话 ，商业保险5139元 ，上牌费500元，车船使用税0元 ，交强险950元 ，最终的落地价是106489元 。
并采用了前置前驱的驱动形式。来看看落地价，北汽新能源EC52019款新尚版的官方指导价为109900元 ，以昆明市为例 ，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险5405元 ，上牌费用500元 ，车船使用税150元，交强险950元 ，那么总的落地价就是126631元左右 。