中高端 。GTR品牌作为全国汽车照明中高端品牌 ，拥有引领汽车照明领域前沿技术 ，服务于汽车工业及售后市场的专业照明系统品牌，始终秉承着将技术创新及关注道路安全、驾乘体验方面相结合研发设计高性价比 ，使用寿命长的产品 。GTR提供强大而精准的照明系统 ，为驾乘人员带来更安全的保障和更舒适的享受。
GTR透镜是由广东荣海照明公司研发生产的，专为中国道路情况设计 。这款透镜在亮度和聚光效果上都超越了市面上的国内主流透镜 ，能够更好地适应中国复杂的路况 。它的设计充分考虑了中国道路的特点 ，如弯道多 、照明条件差等，因此在夜间行驶时 ，能够提供更清晰 、更广阔的视野。
特点：凯迪拉克的尾灯设计同样极具辨识度 ，其竖直排列的尾灯造型独特，多年来一直保持这一设计风格，被民间戏称为“对联灯 ” 。大晚上刹车时 ，尾灯的显示效果还颇具喜庆感 。GTR辨识度：★★★ 特点：GTR的尾灯设计简洁而独特 ，由几个LED尾灯组成的圆圈造型，深受车迷喜爱。
R34在1998年问世 ，成为NISSAN SKYLINE GTR中最完美的一款 。也是最后一款NISSAN SKYLINE GTR 。NISSAN将GTR分出成为了一个独立的品牌 ，所以R35并不是NISSAN SKYLINE GTR R35。 而就是GTR R35。（100公里加速7秒，极速315公里/时 。中国大概130万至180万 ，国外5万英镑 。谢谢 ，这也是我的最爱。
同年，R32 skyline GTR在澳大利亚地区赛事中首次亮相 ，然而便夺得了ATCC奖杯 ，而后的1991年和1992年，R32 skyline GTR夺得了Group A年度冠军 ，1991年和1992年Bathurst 1000的冠军 。
因为GTR（第三代）改装空间大 ，采用直列6缸的布局形式，在先天上就具有出色的运转平稳性以及良好引擎的线性输出 。同时采用双顶置凸轮轴，每缸4气门的设计。缸体则为加厚的铸铁材质 ，虽然重量上不占优势 ，但是其可以不经过强化便可承受1300马力的动力输出，这也为日后的性能升级埋下了伏笔 。
东瀛战神GTR的故乡是日本东京都板桥区 ，这里是其核心研发与生产基地所在 。品牌与生产地溯源1）GTR虽由日产推出 ，但其核心研发团队长期在日产位于东京都板桥区的技术中心，该中心主导了历代GTR性能调校与技术突破。
1、GTR虽出自日产品牌 ，但被称为“破尼桑 ”是源于对品牌和车型价值的误解 ，实际上GTR是极具性价比且性能卓越的跑车，被称为“东瀛战神” ，具体如下：品牌背景与历史：GTR出自日产品牌 ，自1969年发布第一代Skline GTR至今已有近52年历史 。
2 、日产GT-R指的是日产汽车生产的高性能高可靠性的大马力跑车 。日产公司旗下的Skyline房车系，在经过多年的演化改进之后 ，出现了GT-R车型 ，也成为系列的最高版本，被无数FANS追捧。
3 、日产尼桑的国宝级赛车，号称战神 ，赛道上的王者 ，是量产车型，不是概念车NISSAN汽车的国宝级赛车 ，GTR是性能特征 ，这三个字母还分别代表：G（Grand）：性能优越的车T（Touring）：能够长途奔驰的车R（Racing）：适合用来比赛的车曾经有50场连赢不败纪录，5次连胜JTCC总冠军 。
4、尼桑GTR35香港大概60w-100w 。国内是绝对买不到的 ，香港可以买到。日产GTR3GTR35属于高性能跑车。高性能跑车GT-R拥有流线型线条和充满未来感的车身比例 ，车尾是经典风格的两组圆形尾灯 。四出排气管和张扬的车身包围体现着其动力性能的特殊 。
5 、日产GTR跑车作为一款备受青睐的高性能车型，拥有卓越的性能和吸睛的外观。尽管在价格上可能不如其他超跑 ，但它在跑车领域仍然出类拔萃 。追溯到1957年 ，GTR诞生于王子汽车厂，尽管经历坎坷 ，但1969年被日产接手后 ，它的荣耀之路正式开启 。在市场上的GTR系列车型以其卓越表现和设计赢得赞誉。
6 、GT-R便是将这些元素结合起来，力求成为一部功能全面而且强大的跑车 。日产公司旗下的Skyline房车系，在经过多年的演化改进之后 ，出现了GT-R车型 ，也成为系列的最高版本，被无数FANS追捧 。新一代的GT-R脱离了Skyline车系 ，成为日产的一个独立车系 ，今后会把GT-R精神发扬光大。
GTR是一款中高档次的跑车，属于豪华运动型跑车的级别 。以下是关于GTR档次的具体分析：性能卓越：GTR被誉为“东瀛战神 ” ，其性能非常出色 。采用了先进的动力系统和悬挂系统 ，使其在赛道上表现出色。虽然与一些顶级超级跑车相比还有一定差距，但在同级别跑车中 ，其性能已经相当出众 。
总的来说 ，日产GTR凭借其卓越的性能、独特的设计和高端的定位，无疑属于高端豪华车的档次 。
GTR被誉为日本的国宝级跑车 ，日本的战神。作为日产的超级跑车 ，无论是性能还是加速，都能秒杀兰博基尼 、法拉等主流车型。为什么二手GTR便宜？边肖，让我们来看看 。替换型号将很快推出 。我们知道 ，制造商可以在汽车市场生存下来 ，以便制造自己的车型。它经常被改变或替换以获得消费者的青睐 。
中高端 。GTR品牌作为全国汽车照明中高端品牌，拥有引领汽车照明领域前沿技术 ，服务于汽车工业及售后市场的专业照明系统品牌 ，始终秉承着将技术创新及关注道路安全 、驾乘体验方面相结合研发设计高性价比，使用寿命长的产品。GTR提供强大而精准的照明系统 ，为驾乘人员带来更安全的保障和更舒适的享受 。
1、总的来说 ，涡轮增压提供的大扭矩和四驱系统的加持，是GTR在0~100km/h加速过程中完胜458 Italia的关键 。但刚刚一直提到的只是0~100km/h的加速表现而已 ，这并不意味着458 Italia就要比GTR弱 ，其实，涡轮增压引擎的缺点也很明显。
2、日产GTR R35也不容小觑 ，最高速度为310公里/小时 。保时捷911 GT2则拥有329公里/小时的最高速度 ，而法拉利458的最高速度同样为325公里/小时 。因此，如果单纯比较极速，显然保时捷911 GT2略胜一筹。
3 、截止2020年1月 ，林俊杰的座驾有法拉利458 Special A 、法拉利48法拉利F430、兰博基尼Aventador 、日产GT-R等等 。法拉利458 Special A 发动机方面还是用的5升V8自然吸气发动机 ，但较普通版本的458，这次的V8发动机做了改进 ，最大功率提升至605马力（9 ，000rpm），极限扭矩达到540牛米（6 ，000rpm） 。
4 、尼桑 ”车 ，价格在168w，高性能Nismo版本价格突破230w ，这价位加点钱买部性能相当的保时捷911Turbo s ，奥迪R8，更有面子 ，甚至二手法拉利458 ，兰博基尼盖拉多也是这价位。所以综合下，买了GTR的车主绝对是性能派车迷，在使用几年后 ，因为各种原因逐渐失去新鲜感 ，而且二手跑车折价很高，尽早卖了能减少损失。
综上所述 ，二手GTR 350Z、RX8等车型能够卖到相对便宜的价格 ，主要是由于市场供需关系 、折旧与贬值 、车辆状况与里程数等多种因素共同作用的结果 。同时，消费者在购买时也应保持警惕 ，避免陷入潜在的风险与骗局之中 。
综上所述 ，二手GTR价格低廉的原因主要包括高维护成本、高昂的保险费 、快速的折旧速度以及市场需求的限制。这些因素共同作用，使得二手GTR在市场上呈现出较为亲民的价格 。
首要因素是GTR的高端定位和高昂维护成本 。作为一款超级跑车 ，其零部件及维修费用相较于普通车型显著增加。在二手车市场 ，GTR的供应量相对有限，由于车主通常仅有一辆 ，这导致了供需失衡 ，间接拉低了价格 。复杂的技术要求也是关键 。
也是因为这个原因，日产GTR在二手车上的保值率将不再那么突出。