地区专项优惠恩施地区：2025年9月9日推出限时降价，最高直降41万元 ，冰点价99万元起 。其中 ，2025款6L CVT真心版降价41万元 。优惠为4S店直接降价，无特殊条件限制 ，且可与其他补贴叠加申请。乌鲁木齐地区（博望日产店 ，9月12日-14日）：政企双贴息：购车可享0息贷款政策 。
目前第十四代轩逸现金让利约1万元，而轩逸经典的优惠则达到了2万元 。除了现金优惠外 ，轩逸目前还拥有5年或15万公里超长整车质保及5年8次免费基础保养政策 ，进一步减少了后期的养车成本。新朗逸9月份销量48313台，同比降低0.7% 。新朗逸和轩逸一样，也采用了“新老同堂”的销售策略 。
整体市场情况9月份国内狭义乘用车市场销量达151万辆 ，同比下降14% ，环比增长0%；1 - 9月份累计销量1445万辆，同比增长10%。9月本是车市传统销售旺季 ，但未出现预期上扬 ，且是今年以来连续第五个月销量同比下滑。
9月车型（含SUV）排行： 日产轩逸（轿车）以32143辆居首； 奇瑞瑞虎5X（SUV）25545辆第二； 奇瑞瑞虎7/7Plus（SUV）23637辆第三 。市场趋势与影响因素 政策影响：2026年起新能源汽车购置优惠退出，购置税按5%征收 ，或影响新能源购买意愿 ，利好燃油车 。
如全速域ACC、车道居中保持），进一步提升竞争力。 价格与渠道优势：终端优惠幅度达5-3万元 ，入门级车型起售价降至98万元 ，性价比显著 。东风日产全国超800家4S店的密集布局，也保障了销售网络的覆盖度和服务效率 。
亮点：空间大 ，油耗低 ，合适家用。槽点：起步肉，隔音效果一般 。日产轩逸毫无悬念再度夺得A级合资轿车的月度销量冠军，9月份销量达57548辆 ，同比增长暴涨520% 。今年以来 轩逸连续多月占据A级合资轿车销量榜第一名 ，累计销量和第二名拉开了四万多辆差距。这种势头怕是难被超越了 。
1 、现款新轩逸中的13代轩逸经典可能在2025年停产，但并非新轩逸整体全面停产 ，且2026年轩逸经典也可能停产 ，不过目前日产尚未官宣，仅为推测 。13代轩逸经典停产情况现款13代轩逸经典存在停产的可能性 。从时间线来看 ，自2019年起老款就逐步退出4S店 ，生产线也合并到新轩逸那边去了，而且部分低配手动挡已经停产。
2 、24款停产背景：随着24款新轩逸上市 ，经典轩逸因设计、配置与市场需求脱节 ，被纳入停产计划，仅保留少量库存车消化。
3 、宣布2025年在中国市场放弃燃油车 ，这个决定对于日产来说太快了 ，快到让人猝不及防 。尤其是笔者在翻看日产目前所有中国市场在售的车型时，发现唯一一款新能源车型还是源于自家头牌轩逸的油改电款 。总之，这是一个在外界看起来有些疯狂的决定。
1 、内饰方面 ，全新日产轩逸也进行了大幅调整 ，中控区域换上了全新的贯穿式双联屏，科技感得到提升 。此外 ，新车还配备了三幅式多功能方向盘和机械式挡把 ，并保留了部分物理按键，手机无线充电面板、杯架等配置也没有缺席 ，空调出风口则变成了矩形设计 ，兼顾了一定的实用性和时尚感 。
2 、外观方面，说实话 ，现款轩逸虽然卖得不错 ，但看久了确实有点审美疲劳。这次全新轩逸直接来了个大变脸——倒梯形熏黑格栅配上向两侧扩散的V形饰条，日产标志性的V-Motion前脸更加犀利了 。
3 、截至2026年1月 ，第十五代轩逸已完成量产下线并通过工信部申报 ，预计2026年第一季度正式上市，外观内饰实现革新升级，动力系统延续成熟配置 。核心上市进展 量产与申报：东风日产第十五代轩逸已在工厂量产下线 ，工信部第399批车辆新产品公示中可查询到申报信息。
4、内饰部分 ，新一代轩逸的座舱氛围、质感 、配置均比现款车型有显著升级 。以美规新一代Sentra的内饰作为参考 。东风日产新一代轩逸预计配备全液晶仪表屏+双13英寸一体式双联屏+两辐多功能运动方向盘。且新车内饰会运用更大面积的软包材质以提升档次感，高配车型还会配备皮质打孔工艺包裹的座椅 。
5 、易车讯 近日获悉 ，东风日产全新轩逸将在2月24日举行的春季发布会上公布售价 。据悉 ，采用新家族式设计语言的全新轩逸内外全面升级，造型更为时尚动感。造型方面 ，全新轩逸采用与天籁、逍客上相同的新家族化设计语言 ，前脸的刀锋大灯显得很有特点。另外根据选装来看，新车还可以选择更加个性的黑化格栅 。
6 、在2月24日举办的东风日产春季发布会上 ，全新日产轩逸正式上市 ，共推出3款车型，官方指导价49万-199万元 ，限时价49万元起 。作为家族第十五代车型 ，全新日产轩逸由内到外实现大幅革新，智能化层面也有所升级。
在2月24日举办的东风日产春季发布会上，全新日产轩逸正式上市 ，共推出3款车型 ，官方指导价49万-199万元，限时价49万元起 。作为家族第十五代车型 ，全新日产轩逸由内到外实现大幅革新 ，智能化层面也有所升级 。值得一提的是，日产轩逸·经典与第十四代日产轩逸仍生产供应 ，整体指导价为99万元起 ，限时价59万元起。
价格优势显著，顶配低于轩逸经典入门款凯翼轩度预售价格区间为89-49万元 ，而日产轩逸经典（2022款）售价区间为98-186万元 。凯翼轩度顶配（49万元）比轩逸经典最低配（98万元）便宜近5000元 ，价格差距明显 。
指导价：88-188万元 广汽传祺近些年的发展势头不错，从传祺GS4的爆红到GS7\GS8以及如今在新能源领域所推出的新车型埃安S ，广汽传祺用一款款车型向世人证明国产品牌也是能造出好车型的。
日前 ，笔者从上汽通用雪佛兰官网获悉，2024款雪佛兰科鲁泽现已正式上市，共推出3款车型 ，售价区间为49万-89万元 。作为年度改款车型 ，2024款雪佛兰科鲁泽主要针对外观配色进行了调整，并继续提供两套动力给消费者选择 。此外 ，2024款雪佛兰科鲁泽的售价与2023款车型保持一致。
锐程CC原名睿骋CC ，是长安品牌的第二款中级车 。据官方消息显示，锐程CC意为“锐意进取 、开创新征程 ” ，于2019年10月18日正式上市 ，官方价格区间49-189万元 。因为颜值不低，锐程CC曾经获得了不少业内人士的认可和消费者的关注 ，小猫今天就和您聊聊这款车。
025款轩逸和宝来的整备质量因车型配置不同而有差异 ，轩逸整体比宝来略轻，都属于2到5吨级的家用轿车。2025款宝来整备质量宝来不同动力配置的自重差异主要是发动机类型和变速箱形式导致的 。
025款轩逸和宝来的整备质量（自重）因车型配置不同存在差异 ，轩逸整体略轻于宝来 ，均属于2-5吨级家用轿车范畴 。
025年新款轩逸的自重范围为21至47吨，新款宝来自重数据暂未公开。
宝来和轩逸对比，轩逸更值得购买 。宝来的变速箱不够智能 ，正升档却延迟降档 ，变速箱响应慢 。所以很多车主觉得开宝来的5l6at动力系统没那么得心应手，车辆总是慢半拍。宝来4t7dct动力系统的干动力换挡受到了广大车主的诟病 。
单次费用约480元 ，年均保养费用相近 ，但宝来需加95#汽油，长期使用成本略高 。空间舒适性方面 ，宝来后排中间地台隆起较高 ，三人乘坐时中间乘客舒适性较差，而轩逸后排中间位置空间更友好。总结若长途驾驶以家庭舒适性为核心需求 ，轩逸是更优选择；若更注重驾驶质感、高速稳定性和动力表现 ，宝来更符合需求 。
如果你手握十多万的购车预算，想要挑选一辆好开好停 ，并且省心省油的车辆 ，那么合资紧凑型家轿似乎是一个很好的打算，这一细分市场的车型不但具有以上优点，更在口碑和后期保值率方面做得十分不错 ，这其中日产轩逸 、丰田卡罗拉和大众宝来便是这一细分市场的标志性车型 ，每月销量更是过万，一定是你不可错过的产品之一 。
