雪铁龙世嘉在预算2万 、车龄10年以上的二手车市场中 ，若车况良好 ，是值得考虑的车型，但需谨慎筛选并接受其潜在维护成本 。核心优势：雪铁龙世嘉的底盘和操控性是其最大亮点 。其底盘扎实，过弯时支撑性强 ，能提供优于同级别车型的驾驶稳定性。此外 ，其“魔法棒 ”换挡杆设计独特，操作顺手且节省腿部空间 ，人性化设计值得肯定。
车况与价格：如果车辆整体车况良好 ，且价格合理，那么这样的二手车还是可以考虑的 。特别是对于那些预算有限 ，且对车辆性能要求不高的消费者来说 ，这可能是一个不错的选择 。使用需求：如果购车者打算短期使用，或者自己懂点修车知识 ，能够应对一些常见的小故障 ，那么购买这样的二手车也是可行的。
综上所述，购买雪铁龙世嘉二手车存在较大的风险和不确定性 。我们建议您在选择二手车时 ，考虑其他品牌和型号 ，以获得更好的购车体验和价值 。同时，在购买二手车时，务必注意车辆的保养情况和历史记录 ，以确保您的购车决策更加明智。
若预算有限 ，二手雪铁龙是不错选择 。练手需求：如二手雪铁龙世嘉价格低，对于刚拿驾照需要练手的人比较合适 。综合性能：如果注重安全和综合性能 ，雪铁龙车型能在意外中保障安全 ，有一定优势。
对于雪铁龙世嘉二手车是否值得购买，答案无疑是肯定的 。以下是我们推荐购买雪铁龙世嘉二手车的原因：首先 ，尽管雪铁龙世嘉的汽车保有量不高 ，但其质量表现却相当优秀 。这款车型以其扎实的底盘功底而著称，无论是操控性还是稳定性 ，都堪称同级别车型中的佼佼者。
这款车已经接近九年车龄了 ，如果整体的车况良好，手续齐全 ，个人认为 ，这款车二手车价位现在大体能够值个两万多左右了，还要看实际的配置 。
雪铁龙世嘉2013款自动挡二手车如果是6排量没有发生过大的事故，手续没有问题 ，车子没有泡过水的情况下应该在6万5左右 ，具体看实际车况 。
新车价格大约在10万元左右，使用了9年的时间 ，根据专业人员的评价 ，3万元左右的价格是合理的估价。如果您想要购买一辆二手的13年雪铁龙世嘉，那么一万七的价格可能是一个不错的选择 ，相当于新车价格的半价 ，非常具有性价比。
013年行驶20万公里的雪铁龙二手车价格通常在3万至6万元区间，具体需结合车型 、车况和配置综合判断 。以下为详细分析：车型差异对价格的影响不同车型的保值率和市场定位直接影响价格 。
013年行驶20万公里的雪铁龙二手车价格通常在3万至6万元区间 ，具体需结合车型、车况和配置综合判断。以下为详细分析：车型差异对价格的影响不同车型的保值率和市场定位直接影响价格 。
新车价格大约在10万元左右 ，使用了9年的时间，根据专业人员的评价 ，3万元左右的价格是合理的估价 。如果您想要购买一辆二手的13年雪铁龙世嘉 ，那么一万七的价格可能是一个不错的选择，相当于新车价格的半价，非常具有性价比。
雪铁龙世嘉2013款自动挡二手车如果是6排量没有发生过大的事故 ，手续没有问题 ，车子没有泡过水的情况下应该在6万5左右，具体看实际车况 。
这款车已经接近九年车龄了 ，如果整体的车况良好 ，手续齐全，个人认为 ，这款车二手车价位现在大体能够值个两万多左右了 ，还要看实际的配置 。
阿哲也不多废话，直接上手开始检测 ，先看车 ，车型名称：2008款雪铁龙世嘉（两厢） 0L手动；超稀有的车型，阿哲在市场上几乎没看到过。出厂日期：2008年12月；这个年限确实是太长了 。表显里程：10万多公里（嗯...）新车指导价：188万；当年这个价格买两厢车就是家里不差钱的象征 。
雪铁龙世嘉在预算2万、车龄10年以上的二手车市场中 ，若车况良好 ，是值得考虑的车型，但需谨慎筛选并接受其潜在维护成本。核心优势：雪铁龙世嘉的底盘和操控性是其最大亮点 。其底盘扎实，过弯时支撑性强 ，能提供优于同级别车型的驾驶稳定性 。此外 ，其“魔法棒 ”换挡杆设计独特，操作顺手且节省腿部空间 ，人性化设计值得肯定。
综上所述 ，购买雪铁龙世嘉二手车存在较大的风险和不确定性。我们建议您在选择二手车时，考虑其他品牌和型号 ，以获得更好的购车体验和价值 。同时 ，在购买二手车时，务必注意车辆的保养情况和历史记录 ，以确保您的购车决策更加明智 。
对于雪铁龙世嘉二手车是否值得购买 ，答案无疑是肯定的。以下是我们推荐购买雪铁龙世嘉二手车的原因：首先，尽管雪铁龙世嘉的汽车保有量不高 ，但其质量表现却相当优秀 。这款车型以其扎实的底盘功底而著称 ，无论是操控性还是稳定性，都堪称同级别车型中的佼佼者 。
雪铁龙世嘉二手车不建议买。雪铁龙世嘉2011款和2012款首要的问题是空调故障，制冷作用差或不制冷 ，变速箱顿挫 ，甚至是不能换挡；2013款和2014款，虽说空调系统故障已获得有效的解决 ，但变速箱问题依旧存有 ，并且汽车发动机还发生烧机油的发生 。世嘉是东风雪铁龙出击中高档两箱车市场的神器 。
想买一辆二手车雪铁龙世嘉可以，价格比较低 ，也适合练手。法系车在二手车里面算冷门车 ，保值率很低，价格压的很低买来开还是划算 ，世嘉开起来还可以 ，后轮虽然不是独立悬挂，但是法系车扭力梁调校的是真不错 ，但是法系车设计的审美大多数人还是有点欣赏不来 ，总之还是看个人需求 。
阿哲也不多废话，直接上手开始检测，先看车 ，车型名称：2008款雪铁龙世嘉（两厢） 0L手动；超稀有的车型 ，阿哲在市场上几乎没看到过 。出厂日期：2008年12月；这个年限确实是太长了。表显里程：10万多公里（嗯....）新车指导价：188万；当年这个价格买两厢车就是家里不差钱的象征 。
雪铁龙世嘉在预算2万 、车龄10年以上的二手车市场中，若车况良好 ，是值得考虑的车型 ，但需谨慎筛选并接受其潜在维护成本 。核心优势：雪铁龙世嘉的底盘和操控性是其最大亮点。其底盘扎实，过弯时支撑性强 ，能提供优于同级别车型的驾驶稳定性。
011年雪铁龙世嘉0手动挡质量表现良好 ，整体可靠性较高，但需结合车况和维护记录综合判断 。发动机与核心部件质量稳定该车型搭载的0L自然吸气发动机经过市场长期验证 ，技术成熟且结构简单 ，故障率较低 。
发现①②③原因不存在，怀疑是由于冷媒压力过高造成了发动机ECU不指示空调工作 ，于是外接冷媒压力表检测 ，结果发现当发动机ECU接收到图174的压力（2000k Par左右）的时候，实际管道压力仅为1740k Pa左右，相差300k Pa以上 ，如图175所示。
世嘉汽车风扇和压缩机不工作的原因可能有多种 ，包括空调系统压力过高 、压缩机电磁线圈老化、继电器故障以及制冷剂不足或泄漏 。 空调系统压力过高或电子扇不工作 空调系统如果压力过高，可能会导致压缩机无法正常工作 。此时需要检查空调系统的压力情况 ，确保其在正常范围内。
可能是冷凝器风扇不转 ，或者是散热片堵了，也可能是制冷剂压力过高触发了保护 。这种情况的特点是空调刚开始还能制冷 ，但随着发动机舱温度升高就慢慢不行了 。电路问题：比如空调开关接触不良 、继电器或保险丝坏了 ，这些都会导致风扇不转。需要检查保险丝和继电器，以及空调开关和线路 。
世嘉空调不出风的可能原因有多种 ，包括但不限于鼓风机电阻故障 、空调系统散热问题、压缩机保护性停机以及空调滤芯堵塞 。 鼓风机电阻故障 这是老款世嘉空调不出风的常见原因。