1、纯电MINI起售价198万元 ，优惠后狂降至14万左右 ，1秒破百且免购置税，在新能源小型车市场具备一定竞争力 。价格策略 起售价与优惠：纯电MINI官方起售价为198万元 ，在市场优惠后价格狂降至14万左右 。相比燃油版MINI优惠后约18万的价格 ，纯电版价格更低，且能省下购置税 ，性价比优势明显。
2 、价格优势：MINI纯电版入门款经典派原价98万 ，降价后售价188万，叠加国家2万以旧换新补贴后，落地价约13万出头 。这一价格使其直接进入15万以内纯电小车市场 ，与比亚迪海豚 、大众ID.3等车型形成竞争 ，性价比显著提升 。
3、纯电宝马MINI的优点和缺点都比较明显。优点主要体现在设计 、驾驶 、续航和科技等方面；缺点集中于空间、性价比 、车机和悬架上 。优点 经典设计与个性化：延续家族标志性元素，如圆灯 、六边形格栅及米字旗尾灯 ，还有多种双色搭配 ，支持DIY定制，风格复古独特 。
1、不到15万的电动MINI销量不佳、降价也难以破局 ，主要原因如下：动力续航表现平平：以售价98万元 、终端价188万元的电动MINI COOPER E经典派为例 ，其前置电机布局，最大功率仅135kW 、峰值扭矩仅290N·m ，零百加速时间8秒开外 ，CLTC续航里程仅为456Km，由于是实时续航 ，充满电表显只有300多公里。
2、按照五菱汽车一贯的定价标准 ，相信五菱宏光MINI EV会给大家一个惊喜，而不是惊吓。第二点：口碑与情怀优势 如果说哪款国产车几乎得到消费者清一色的支持，或许非五菱宏光莫属 。至少在目前的汽车市场 ，五菱汽车的口碑与情怀优势是十分明显的 。对于想花几万块钱买车的消费者来说 ，大家往往更信任五菱汽车。
3 、优化灯珠性能，提升发光稳定性与一致性传统问题：Mini LED灯珠存在亮度不足 、不稳定、发光一致性差的问题 ，导致画面偏色 、亮度不均和脏屏风险 。解决方案：升级灯珠材质：将传统蓝宝石高光晶底升级为超能高光晶底 ，采用ALE原子级耐蚀工艺，提升灯珠发光持久性和一致性 。
1 、截至2025年11月 ，纯电宝马MINI（Cooper SE）目前仍以进口为主 ，国产计划处于投产阶段但尚未正式上市销售。
2、纯电宝马MINI是国产的 。从生产制造的角度来看，纯电宝马MINI由宝马和长城汽车合资成立的光束汽车进行生产 。光束汽车的工厂位于中国江苏张家港 ，这一生产基地具备完整的汽车生产制造能力 ，承担着纯电宝马MINI从零部件组装到整车下线的全过程。
3 、合作模式与分工：宝马和长城的联姻关系相对清晰，双方处于探讨协商阶段 ，签订了“合作意向书 ” ，要进行MINI纯电动车型的本土化生产，但具体合作模式未确定，如生产地点 、投资额度等 。
4、基于光束汽车 ，下一代纯电动MINI将在2024年从中国出口 。光束汽车的意义对宝马而言 ，有助于加速转型电动化，提升在中国及全球市场的新能源车销量。对长城汽车而言 ，有助于提升全球竞争力和利润 ，增加经验 。
5 、宝马MINI换代车型确定年内发布，国产版将由长城与宝马合资的光束汽车生产 ，但仅限于纯电车型；燃油版及插电混动版继续由英国工厂生产 ，中国消费者若想购买燃油版MINI需选择进口车型 。以下为详细信息：生产布局国产纯电版：由长城与宝马合资的光束汽车生产，生产地为张家港。
6 、宝马新一代电动MINI将于2024年在中国投产并出口海外市场 ，光束汽车成为其全球首产地和主要出口基地。以下是详细信息：投产车型与时间：宝马集团宣布 ，两款下一代MINI纯电动车型将率先在中国投产，分别为一款全新的三门MINI Cooper和一款MINI紧凑型跨界车 。国产MINI纯电动车型将于2024年出口海外市场 。
